近年来，随着中国持续的发展，现在的中国已经成为了世界的强国。不管是我们的经济还是科技都取得了一定的成绩，而最让世界瞩目的就是我们中国的基建领域的建设。它已经成为了中国第一张最闪亮的名片，让世界对中国刮目相看。
我国基建的速度和规模让人震惊的同时，一个个工程就像里程碑一样，向世界证实了中国的智慧和强大。就拿中国的青藏线来说，当时很多外国人都并不看好这个工程，甚至认为中国不会成功。但中国用实力让外国人啪啪打脸，不得不钦佩中国基建的力量。现在外国人又开始疑惑，为什么中国人又开始修建川藏线？
一、中国又开始修建川藏线
中国在修建青藏线的时候，可谓是困难重重。高寒缺氧、千里冻土、生态脆弱等难题。历时五年，投资26亿，经过大家的努力才真正的竣工。这一壮举结束之后，中国又决定修建川藏线，又让很多老外看不懂了。
1、川藏线的修建的具体位置和环境
川藏线具体修建的是从四川成都到西藏拉萨的一段路段，全长.39公里，时速设定在公里每小时。这段铁路的修建，不管是工程建设还是未来运营，在我们中国乃至世界都是最高风险的铁路之一。
为什么这样说呢？首先川藏铁路修建的环境很复杂，沿途线路高低落差很大。再加上地球板块运动和这里的地质灾害都很频繁，需要经过很多不同的地形地貌。
比如要穿过峡谷，跨过高原，还有一些山脉、盆地等。可以说这又是中国人在挑战基建建设的另一个难题，修建成功将是中国基建历史上的另一个里程碑。
2、川藏线的主要组成
川藏线将分为四个阶段来进行修建，最先修建的去成都雅安这个地段的铁路，然后就是雅安到康定。康定修好之后会到达西藏的林芝，我一段路线就是林芝和西藏。
这种分成路段进行修建的好处，可以大大降低修建的难度。既能够保障修建的进度，也能够大大的提升安全性。目前川藏铁路并没有完工，正在紧锣密鼓的实施过程当中。
整个四个阶段当中，拉萨到林芝段是最重要的公路通道，全长公里，海拔在米以上。它的修建完工，可以更好地促进藏区特产，直接与内地市场的连接，对带动当地经济有很大的作用。
二、为什么中国要耗费巨资修建川藏铁路
中国耗费了巨资修建川藏铁路，让很多外国人看不明白。竟然难度很大，又不容易修建，为什么还要去做这件事呢？那就要了解中国修建川藏铁路的真正目的到底是什么？
1、给藏区人们带来福利
川藏铁路世纪青藏铁路之后最难修复的铁路之一，它所面临的困难一点都不比青藏铁路少。而且地质条件复杂，气候恶劣，面对着这么多困难中国还依然坚持修建，这条铁路最根本的原因就是想为藏区人民带来福利。
这条铁路修建之后，可以更好地加深西藏地区与内陆地区的密切沟通。真正的实现经贸合作，这样西藏的一些特产、物品等才能够真正的进入到内陆。打通这条铁路，对于西藏的经济发展有很大的帮助。
2、让西藏拥有更多的发展机遇
古人常说想要富先修路，我们都知道西藏最早之前还是比较落后和闭塞的，正是因为有了道路的修建和交通工具的帮助，让西藏一点点的发展了起来。四川有天府之国之称，另外他的地产环境都很优美。
若是川藏铁路全面开通，就意味着四川和西藏紧密地联系在一起。可以问西藏的人才提供很多更大的平台，也能让四川的人才永进西藏。机遇变得多了，西藏也能够得到更好的发展。
3、解决矿产资源运输难的问题
别看西藏经济发展落后，土地贫瘠，但是这里的矿产资源却很丰富。修建川藏铁路就可以让这些矿产资源更好地运输到外面，从本质上解决了运输困难的问题。总之，修建川藏铁路不管是对西藏的经济发展，还是人才的引进，甚至还包括旅游、特产和矿物质的输出都有很大的帮助。
面对川藏铁路，虽然知道有很多的难题，但中国人毅然决定要将它修建成功。这是中国人智慧和中国力量的体现，相信在这种信念的影响下，中国的基建技术将会更优秀。