西北地区的环境恶劣，导致青藏高原长期处于交通闭塞的状态，当地居民与外界的交流有限，其他地区早已风生水起的物流业很难直通西藏。美国的火车旅游专家曾表示，只要有群山连绵的昆仑山脉在，中国就永远也不可能将铁路修到拉萨。但事在人为，中国的命运绝不会受他人三言两语的影响，在年青藏铁路全线开通。
一、青藏铁路使用进口火车头的原因
青藏铁路是一条从青海省西宁市到西藏拉萨的铁路，是通往西藏腹地的第一条，也是目前世界上总线路最长且海拔最高的铁路。通往世界之巅的铁路也被人们誉为天路，承载了西藏对外输送交流的重任。西南部地区的稳固与青藏铁路息息相关，这不仅是通向西藏的道路，更是人们走向繁荣幸福生活的道路。
中国工程队克服了诸多世界困难，千辛万苦才修建完成这条天路。但许多人发现，青藏铁路上马不停蹄行驶的绿皮火车并不像是中国的重工业产物，反倒是使用了美国进口的火车头。该猜测立刻引起人们的