旅行这件事，与时代大潮同起共落。
近日，巨量引擎城市研究院发布《上半年自驾游专题报告》。报告显示，随着生活方式转变和消费模式升级，加之疫情的影响，自驾游已成为品质出游的重要方式。
相比跟团游，或者需要乘坐飞机、高铁、大巴车等公共交通工具的游览方式，自驾游的自由度更高，更灵活，也更便于感受沿途风景。与此同时，不少景区顺势推出独具特色的生态旅游线路，为自驾出游营造了舒心的环境，保障了高质量的自驾出游体验，进一步助推了大众的自驾游热情。中国旅游研究院（文化和旅游部数据中心）专项调研显示，年端午假期，51.2%的游客选择自驾出游。自驾游成为节假日期间家庭和自助游的重要方式。
自驾游，首要是自驾，有车是基本。报告指出，根据公开资料，在年中国用户购车诉求中，有33%的人选择了自驾游，仅次于上下班。私家车的普及，为自驾游的普及提供了可能。此外，导航等交通服务系统对自驾路线的升级、完善，为出行增加了便利和保障。
从出游形式来看，短途游、近郊游、周边游的形式大多以私家车为载体，一定程度上反映了在国民生活水平提升的背景下更加多元的自驾出行场景。同时，自驾游一直是旅行生态中的一部分，从抖音及头条平台近一年自驾游、旅行内容声量呈现相近趋势也可印证。
时间上，游客对自驾呈现出季节偏好。2-4月春季渐暖，自驾相关内容创作量及传播量随之上升，同时也随着盛夏的到来迎来峰值，7月份适逢毕业季、暑期等节点，众多家庭游、亲子游、毕业旅行陆续开始，自驾相关内容被广泛传播，随着气温逐渐降低自驾游内容传播量同步回落，在10月国庆假期迎来秋季自驾的小高峰，冬季进入持平期。
从区域划分来看，西南（西藏自治区、云南省、贵州省、四川省、重庆）地区自然风光闻名，神奇瑰丽，引人入胜，丰富的自驾路线为自驾爱好者出行提供多元选择，因而西南地区自驾游相关视频占最多比重。从城市线级来看，低线城市用户是自驾的主要群体。
此外，报告还对下半年的情况进行了分析。调研数据显示，今年第三季度城乡居民出游意愿达87.67%，年下半年国民出行意愿强势走高。
通过报告可以看到，“生活在别处”不是句口号，“驾驶我的车”不一定很难。只要存在此处的生活，人们对远方的向往便不会消弭，且二者呈现出此消彼长的涌动。这是大众最真实的需求。
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