纳木那尼峰，海拔米，位于喜马拉雅山西段，与海拔米的神山冈仁波齐峰遥遥相对。
一则新闻：
欧洲主要直升机制造商──欧洲直升机公司生产的直升机，准备在今年的登山季节，在世界屋脊珠穆朗玛峰地区创造直升机飞行海拔高度新纪录。目前欧洲直升机公司派出的一个由法国飞行员担任领队的１１人组成的飞行队已经到达尼泊尔的卢克拉地区，准备从１２日开始进行为期一个月的试飞，力图创造直升机高海拔飞行世界新纪录。
如果这次试飞成功，其纪录将被加载世界民航史册，同时也将证明，高海拔登山者一旦遇险，是有可能被直升机营救的。在此之前，尼泊尔皇家空军飞行员曾在海拔６５００米的高度创造过营救遇险登山者的世界纪录。
纳木那尼峰的登山的时间，一般选择在5月至6月下旬，这段时间好天气多，而且可能持续6~8天。雨季从7月初开始，7、8月份降水最多。早在一个世纪以前，这一地区就为各国探险家所注意。
纳木那尼峰自年英国人汤姆、乔治、朗斯第一次试登后，日本、奥地利等许多国家的登山家们都进行过多次尝试，但均未成功。年5月26日、28日，中日联合登山队的金伎喜、松林公藏等13名队员，才首次沿纳木那尼峰的西北坡扎龙玛龙巴冰川登顶成功。
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无人值守雷达：科技戍卫高原生命禁区
今年是反法西斯战争胜利70周年、西藏自治区成立50周年，承担着保家卫国重任的“甘巴拉英雄雷达站”，在海拔米的甘巴拉山顶上屹立了40年。而8年前，由中国电子科技集团公司在这座世界最高人控雷达站上架起的第一部无人值守雷达，则成了西藏地区信息化战争时代新的“烽火台”。
坐落于青藏高原的甘巴拉,空气含氧量只有海平面的48%，素有生命禁区之称。年10月，全世界海拔最高的人控雷达站在甘巴拉山顶上建成。40年来，这座雷达站担负了对空警戒和西藏空中航线的飞行引导任务，先后安全引导民航班机、战斗机和专机几十万架次。年6月被中央军委授予“甘巴拉英雄雷达站”荣誉称号。
在生命禁区架设一部无人值守雷达难度可想而知，适应恶劣的环境和实现无人值守是摆在项目组面前的两大难题。
“做到在山下就可以控制雷达全部操作，这是一个不小的挑战，”张金元表示,这对雷达的自动化程度要求特别高。他们通过设计自动化电站、自动灭火系统、自动加油系统、环境监测系统等来实现雷达的自动化运作，再通过强化软件设计，将远程控制功能完全实现。从此以后，雷达站的官兵就可以从米的山上来到海拔米的山下进行正常操作,并且继承了我国最先进雷达之一的所有先进性能，具有高机动性。
从此，在甘巴拉，不再需要战士艰难值守，唯有雷达在雪域高原“深呼吸”。