年12月18日上午11点36分，敦煌铁路首列列车从青海省格尔木站缓缓驶出，标志着敦煌铁路全线正式开通运行，形成西北地区首条环形铁路网，为甘肃、青海、新疆、西藏四省区经济社会发展和沿线地区脱贫攻坚增添了“新引擎”。
敦煌铁路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肃省酒泉市境内，北起兰新铁路柳沟站，经瓜州、敦煌、阿克塞、肃北，穿越祁连山脉进入青海省，沿青海马海、大柴旦，引入青藏铁路西格段饮马峡站。线路全长公里，敦煌铁路为国铁I级电气化单线铁路，预留复线条件，线路设计速度为每小时公里，牵引质量吨，远期运输能力将达到货运每年万吨。
敦煌铁路包括此前已开通的柳沟至敦煌、敦煌至肃北、马海至饮马峡段和此次新开通的肃北至马海区段。新建的敦煌至格尔木铁路线路全长公里，总投资.8亿元，于年12月开工建设。全线新建大柴旦、鱼卡、肃北等25个车站，穿越沙漠戈壁、祁连山脉等多个无人区。其中敦煌铁路当金山隧道是全线控制性工程，穿越阿尔金山和祁连山两大山脉，隧道全长20.1公里，为中国最长的单洞单线高原隧道。而全线重难点工程沙山沟特大桥全长10.6公里，位于阿克塞县境内，是我国唯一一座穿越活动性沙漠地区按照沙丘桩基施工工艺建设的特长桥梁。
敦煌铁路的建成形成西北地区首条环形铁路网，是指它将连接起青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线，与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联，串起新疆、甘肃、青海、西藏四省区，新疆和西藏之间运输距离将缩短公里，省时近10小时。在方便出行的同时，形成丝绸之路*金旅游线，带动西部地区铁路沿线旅游业发展，助推甘肃“一带一路”建设。
来源：家在酒泉