在我国西部，有很多以盘山公路为景观的观景点，有这么几条公路，算是自驾难度低，且容易到达的。他们都有共同的别称：72拐、99道弯、拐等，但具体几个弯，没人能数清楚。
新疆盘龙古道
近几年，新疆最出名的网红打卡点，少不了帕米尔高原上的盘龙古道，几乎自驾到塔县的车辆，都会拐到这条盘龙古道上拍照打卡。短短的几十公里，有超过个弯道，弯道基本超过了度，甚至达到度。
原本只是为了满足瓦恰乡牧民的出行需求，后来更多地满足了大多数自驾游客的旅行游玩需求。从进入盘龙古道之前的路牌就很有网红性质了，这块路牌上写着“今日走过人生所有的弯路，从此人生尽是坦途”。想要穿过盘龙古道没有捷径，不必走完所有弯道，在山腰停车点停下来观赏即可。
怒江72拐
每一辆自驾的车辆都会经过怒江72拐，这条翻越业拉山的盘山公路，在西藏昌都的八宿县境内。他有很多别称：“99道回头弯“、“业拉山拐”等，实际总弯道超过个看起来很恐怖，其实道路平整，坡度不大。只要注意避让大车，拐弯就行。
在这段公路上有两个观景台，一处是翻越业拉山垭口后的“怒江72拐观景台”，海拔米。这是从山顶向下俯瞰的位置，停车场、厕所、商店等基础设施都很健全。站在观景台能看到对面山体上雕刻出来的之字形纹路，曾经的天堑，现在不经能同行，还能观光。到山脚之后，还有另一处观景台，是从河谷向上仰望的视角，看着多米的业拉山，攀上山顶的公路，更觉艰难。
云南绿汁拐
上个世纪车辆来往频繁的公路，如今是少有人烟的旅行公路。从玉溪的易门县向楚雄市双柏县方向，行进45公里，跨越绿汁江之前，先要下完这道拐。河谷中的绿汁镇，是云南曾经辉煌的工业小镇。
在上世纪80年代的云南，能修起规模如此浩大的盘山公路，在当时真的十分困难，可见绿汁镇当年的辉煌。最好的观景点是绿汁坡观景台，来往的车辆，都会停下来拍几张俯瞰拐的照片。从山顶到绿汁江河谷的落差将近米，盘山公路就堆叠在这近米高差的山体上。
到了河谷中的绿汁镇，转眼就穿越进了80年代。曾经上万人聚集于此，资源枯竭之后，人去城空，留下一个规模化的小城。目的地是美妙的，到达绿汁的道路是曲折的。
相较于现在通行便利的高速公路，以前的老路似乎更有驾驶乐趣和可玩性。有时候不太想走容易的路，想走让自己快乐的路。在踏上脚下的路之前，我已经想象了很久，航拍出来的盘山公路，一定像盘卧大地的巨龙一样震撼。果真，在更高的视角下，我依然能感觉到自己的渺小和这些重大工程的伟大。