海西蒙古族藏族自治州，首府驻德令哈市，是青海的8个地级行*区之一。海西蒙古族藏族自治州是青藏高原的衢地，南通西藏，北达甘肃，西出新疆，处于青甘新藏四省区交汇的中心地带，也曾是通往西域的古“丝绸之路”辅道。青藏铁路和国道、线横贯全境，并与国道线、西部大通道及省、州道纵横贯通，是连接西藏、新疆、甘肃的战略支撑点和祖国西部腹地的交通枢纽。
01德令哈站
德令哈站位于中国青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市，是中国铁路青藏集团有限公司管辖的三等站，也是青藏铁路上的中间站。德令哈站始建于年；于年5月随青藏铁路西格段的开通而投入使用；于年6月在老站往南6千米处建设新站房；于年6月投入运营。德令哈站站台规模为2台4线，站房面积为平方米。
德令哈站共分两层，一层为售票大厅、贵宾候车室、电子售票机房和行李房，二层左侧设置了母婴候车室、广播室、暖气候车室以及工作人员的办公用房。通往站台有两条通道，二号站台则有专门的地下通道，并搭建有雨棚。德令哈站扩大了德令哈市的城市骨架，为德令哈市的城市发展留出了更广阔的空间。
02格尔木站
格尔木站位于中国青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市境内，是中国铁路青藏集团有限公司直属的二等站。中国大陆首个高原铁路编组站减速顶自动调速系统设于此站。截至年7月，格尔木站是青藏铁路和格库铁路的交汇站点。格尔木站站场规模为3台5线，总建筑面积为平方米。
年4月20日，格尔木站票务系统及临时站房完成搬迁工作。年9月1日，格尔木站启动改扩建工程。年9月，格尔木站拆除完毕。年5月5日，格尔木站新建站房建设复工。年6月30日，格尔木站新站房随格库铁路（青海段）的开通运营而投入使用。
格尔木站房造型以“千山之宗、万水之源、雪域苍穹、青藏枢户”为设计理念，站房中部略高，两侧依次跌落，似峰峦起伏之势。向两侧舒展的水平线条，拟河流绵延之形，使站房和周边建筑群，成为中心突出，元素统一的整体。
格尔木站由主站房、旅客进站天桥、站台雨棚、旅客出站地道及行包通道五部分组成。整体车站设置为地下一层、地上两层，地下一层为出站层，地上一层为进站层，地上二层为候车层，进出站为“上进下出”。其中，站房地下一层为出站层，主要布置有出站通道、出站大厅等功能用房。
地上一层为进站层，主要布置有进站厅、售票厅、行包厅及办公用房。其中进站厅供基本站台候车及乘车使用；地上二层为候车层，主要设置有候车厅、旅服中心及车站办公室等；候车厅供2、3站台候车及乘车使用。候车层与进站天桥相连，进站天桥在各站台设置下站台楼梯及电、扶梯。格尔木站站前广场东侧为车站综合楼，西侧为信号运转楼，北侧包含落客平台、进站匝道、地下商业、停车场及广场景观等。